Ямочный ремонтер пневмонабрызгом

  • Бункер щебня: 4,5 м3/6,5 м3;
  • Монтаж на шасси, прицеп или самосвал;
  • Передняя либо задняя стрела;
  • Инновационная система подогрева эмульсии.

Стоимость от 52 000 €

*без учета стоимости шасси

«MADPATCHER» - полностью автономное оборудование для ямочного ремонта дорог струйно-инъекционным методом (пневмонабрызгом). Струйно-инъекционный метод применяется как на городских дорогах, так и на автострадах.

Основные преимущества оборудования для ямочного ремонта дорог «MADPATCHER»:

1. Универсальность монтажа и простота обслуживания

Оборудование «MADPATCHER» производится в двух вариантах:

а) быстросъемный - для установки в кузов самосвала.
Для проведения технического обслуживания оборудования не требуется выгрузка из самосвала - основные агрегаты расположены в передней части. Заправочные горловины топлива и эмульсии вынесены в заднюю часть оборудования для свободного доступа.

б) стационарный - для установки на автомобильное шасси или прицеп.
Оборудование имеет боковое расположение основных агрегатов, которые скрыты механически запираемыми шторками.

Расположения рабочей стрелы по выбору: переднее или заднее.

2. Надежность конструкции

Сварные части оборудования изготовлены из стали. Сварные элементы конструкции обрабатываются цинкосодержащей краской, после чего вся конструкция красится тремя слоями антикоррозийной краски.

3. Применение комплектующих ведущих мировых производителей

- Дизельный двигатель «Kubota»;
- Гидравлика «Danfoss»;
- Воздуходувка «Robushi»;
- Теплообменник «Alfa Laval»;
- Насос эмульсии «GVR»;
- Компьютерная система «Siemens».

4. Оригинальная система подогрева эмульсии

1 этап:
Разогрев эмульсии автоматической газовой горелкой, отключается при нагреве до заданной температуры материала.

2 этап:
Дополнительный подогрев эмульсии. Осуществляется за счет системы охлаждения двигателя через теплообменник «Alfa Laval» (Швеция). Во время работы нет необходимости использования горелки.

5. Производительность и экономичность

Применение оборудования «MADPATCHER», позволяет выполнять ямочный ремонт в три раза быстрее и в два раза дешевле по сравнению с классическим методом, включающий фрезерование, укладку и уплотнение. Применяется на дорогах при температуре окружающей среды от +5 градусов.
Ремонт дороги без предварительной подготовки, выполняет один оператор.
Открытие движения сразу после выполнения ямочного ремонта.

Принцип работы

Оборудование «MADPATCHER» заполняет яму смесью битумной эмульсии и щебня, используя мощный поток воздуха.

Этапы струйно-инъекционного метода:

1. Очистка ямы сжатым воздухом.
2. Под грунтовка эмульсией.
3. Заполнение ямы смесью эмульсии и щебня.
4. Подсыпка сухим щебнем.

Щебень из бункера подается шнеком к воронке подающего рукава, далее пневматически в рабочий рукав, на выходе из которого установлена увлажняющая форсунка. Эмульсия подается под давлением в увлажняющую форсунку. Внутри форсунки щебень опрыскивается эмульсией и подается в ремонтируемое место.

Органы управления оборудования «MADPATCHER»

Оборудование «MADPATCHER» прост в управлении - основные регулировки вынесены на пульт управления, который позволяет контролировать все процессы, не отвлекаясь от работы. Пульт и рабочий рукав подачи материала смонтированы на стреле с гидравлическим приводом.

Регулировка на пульте:

- Подъем-опускание стрелы;
- Производительность насоса эмульсии;
- Подача щебня вкл/выкл;
- Режим работы двигателя;
- Обороты шнека;
- Обороты двигателя внутреннего сгорания;
- Подача звукового сигнала.

Дополнительное оборудование:

- Световое табло (объезд право/лево);
- Переносной разбрызгиватель эмульсии (удочка);
- Наконечник для заполнения швов (щебень/эмульсия);
- Механический тент, закрываемый от земли;
- Система промывки ремонтируемого участка;
- Пескоразбрасывающее устройство;
- Сито для просева щебня при загрузке;
- Окраска в корпоративный цвет заказчика, нанесение логотипов заказчика.

Madpatcher
MPA 4.5W
Madpatcher
MPA 4.5WD
Madpatcher
MPA 6.5W
Madpatcher
MPA 6.5WD
Тип: автономный автономный автономный автономный
Способ монтажа: на шасси или прицеп в кузов самосвала, на шасси или прицеп
Бункер щебня: 4,5 м3 2 х 2,25 м3 6,5 м3 2х3,25 м3
Количество шнеков: 1 2 1 2
Привод шнеков: гидравлический гидравлический гидравлический гидравлический
Бак эмульсии: 1 450 л 1 450 л 1 450 л 1 450 л
Расположение стрелы: Переднее или заднее Переднее или заднее Переднее или заднее Переднее или заднее
Радиус работы: 4 м / 2400C 4 м / 2400C 4 м / 2400C 4 м / 2400C
Подогрев эмульсии: Автоматический:
-газовая горелка для первичного разогрева;
-используя систему охлаждения двигателя во время работы
Автоматический:
-газовая горелка для первичного разогрева;
-используя систему охлаждения двигателя во время работы
Автоматический:
-газовая горелка для первичного разогрева;
-используя систему охлаждения двигателя во время работы
Автоматический:
-газовая горелка для первичного разогрева;
-используя систему охлаждения двигателя во время работы
Привод насоса эмульсии: гидравлический гидравлический гидравлический гидравлический
Приводной двигатель: «Kubota» (Япония) «Kubota» (Япония) «Kubota» (Япония) «Kubota» (Япония)
Воздуходувка «Robuschi» (Италия) «Robuschi» (Италия) «Robuschi» (Италия) «Robuschi» (Италия)
Компьютерная система: «Siemens» (Германия) «Siemens» (Германия) «Siemens» (Германия) «Siemens» (Германия)
Насос подачи эмульсии: «GVR» (Италия) «GVR» (Италия) «GVR» (Италия) «GVR» (Италия)
Гидравлика: «Danfoss» (Дания) «Danfoss» (Дания) «Danfoss» (Дания) «Danfoss» (Дания)
Заказать товар Оставьте ваши конакты, и наш менеджер свяжется в Вами в ближайшее время
Заказать обратный звонок Оставьте ваши контакты, и наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время
Запрос предложения