8 800 505 50 08 Заказать звонок

Ямочный ремонтер пневмонабрызгом

  • - Бункер щебня: 4,5 м3/6,5 м3;
  • - Монтаж на шасси, прицеп или самосвал;
  • - Передняя либо задняя стрела;
  • - Инновационная система подогрева эмульсии.
Запросить предложение

MADPATCHER - полностью автономное оборудование для ямочного ремонта дорог струйно-инъекционным методом (пневмонабрызгом). Струйно-инъекционный метод применяется как на городских дорогах, так и на автострадах.

Основные преимущества оборудования для ямочного ремонта дорог MADPATCHER

1. Универсальность монтажа и простота обслуживания

Оборудование MADPATCHER производится в двух вариантах:
а) быстросъемный - для установки в кузов самосвала. Для проведения технического обслуживания оборудования не требуется его выгрузка из самосвала. Основные агрегаты расположены в передней части, а заправочные горловины топлива и эмульсии вынесены в заднюю часть оборудования для свободного доступа.

б) стационарный - для установки на автомобильное шасси или прицеп. Оборудование имеет боковое расположение основных агрегатов, которые скрыты запираемыми шторками.

Расположение рабочей стрелы по выбору: переднее или заднее.

2. Надежность конструкции

Сварные части оборудования изготовлены из стали и обработаны цинкосодержащей краской, после чего вся конструкция красится тремя слоями антикоррозийной краски.

3. Применение комплектующих ведущих мировых производителей

- Дизельный двигатель Kubota

- Гидравлика Danfoss

- Воздуходувка Robushi

- Теплообменник Alfa Laval

- Насос эмульсии GVR

- Компьютерная система Siemens

4. Оригинальная двух этапная система подогрева эмульсии

1 этап: Разогрев эмульсии автоматической газовой горелкой, которая отключается при нагреве материала до заданной температуры.

2 этап: Дополнительный подогрев эмульсии. Осуществляется за счет системы охлаждения двигателя через теплообменник Alfa Laval (Швеция). Во время работы нет необходимости использования горелки.

5. Производительность и экономичность

Использование оборудования MADPATCHER позволяет выполнять ямочный ремонт в три раза быстрее и в два раза дешевле по сравнению с классическим методом, включающим фрезерование, укладку и уплотнение. Применяется на дорогах при температуре окружающей среды от +5 градусов.
Ремонт дороги без предварительной подготовки, выполняет один оператор. Открытие движения сразу после выполнения ямочного ремонта.


Принцип работы

Оборудование MADPATCHER заполняет яму смесью битумной эмульсии и щебня, используя мощный поток воздуха.

Этапы струйно-инъекционного метода:


1. Очистка ямы сжатым воздухом.

2. Подгрунтовка эмульсией.

3. Заполнение ямы смесью эмульсии и щебня.

4. Подсыпка сухим щебнем.

Щебень из бункера подается шнеком к воронке подающего рукава, далее пневматически в рабочий рукав, на выходе из которого установлена увлажняющая форсунка. Эмульсия подается под давлением в увлажняющую форсунку. Внутри форсунки щебень опрыскивается эмульсией и подается в ремонтируемое место.


Органы управления оборудования MADPATCHER

MADPATCHER прост в управлении. Основные регулировки вынесены на пульт управления, который позволяет контролировать все процессы, не отвлекаясь от работы. Пульт и рабочий рукав подачи материала смонтированы на стреле с гидравлическим приводом.

Регулировка на пульте:

- Подъем-опускание стрелы

- Производительность насоса эмульсии

- Подача щебня вкл/выкл

- Режим работы двигателя

- Обороты шнека

- Обороты двигателя внутреннего сгорания

- Подача звукового сигнала


Дополнительное оборудование

- Световое табло (объезд справа/слева)

- Переносной разбрызгиватель эмульсии (удочка)

- Наконечник для заполнения швов (щебень/эмульсия)

- Механический тент, закрываемый земли

- Система промывки ремонтируемого участка

- Сито для просева щебня при загрузке

- Окраска в корпоративный цвет заказчика, нанесение логотипов заказчика


Madpatcher 4.5W Madpatcher 4.5WD Madpatcher 6.5W Madpatcher 6.5WD
Тип: Автономный
Способ монтажа: На шасси или прицеп В кузов самосвала, на шасси или прицеп
Бункер щебня 4,5 м3 2 х 2,25 м3 6,5 м3 2х3,25 м3
Количество шнеков: 1 2 1 2
Привод шнеков Гидравлический
Бак эмульсии: 1 300 л
Расположение стрелы: Переднее или заднее
Радиус работы: 4 м / 2400C
Подогрев эмульсии: Автоматический: - Газовая горелка для первичного разогрева; - Используя систему охлаждения двигателя во время работы
Привод насоса эмульсии: Гидравлический
Приводной двигатель: «Kubota» (Япония) или эквивалент
Воздуходувка «Robuschi» (Италия)
Компьютерная система: «Siemens» (Германия)
Насос подачи эмульсии: «GVR» (Италия)
Гидравлика: «Danfoss» (Дания)
Заказать товар Оставьте ваши конакты, и наш менеджер свяжется в Вами в ближайшее время
Заказать обратный звонок Оставьте ваши контакты, и наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время